揉捏穆桂英双乳三级视频_情人伊人久久综合亚洲_校花沦为全班的厕所性奴_韩国午夜理论a三级在线观看_男上女下

產(chǎn)品中心您的位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國(guó)HAWE哈威 > HAWE液壓閥 > 德國(guó)HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥
德國(guó)HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥

德國(guó)HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥

產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-18

訪問(wèn)量:647

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:德國(guó)

簡(jiǎn)要描述:
德國(guó)HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥,珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷售德國(guó)HAWE哈威全系列產(chǎn)品,部分型號(hào)現(xiàn)貨庫(kù)存,歡迎確認(rèn)!

德國(guó)HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥,HAWE哈威比例調(diào)壓閥的任務(wù)是將波動(dòng)的輸入壓力(P 接口)按照相應(yīng)的電動(dòng)控制繼續(xù)保持恒定的初始?jí)毫Γˋ 接口), 在具有較低恒定壓力水平的油路(次級(jí)回路)由具有變化的、較高壓力水平(初級(jí)回路)的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 由于結(jié)構(gòu)原因,無(wú)論如何都存在泄漏油,它必須通過(guò)接口 L 無(wú)壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 50% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下,須配置旁通單向閥。 例如當(dāng)次級(jí)壓力通過(guò)外力作用時(shí)上升超過(guò)設(shè)置值時(shí),規(guī)格 11 與 21/22的閥具有過(guò)載平衡功能(起到溢流閥作用)。

HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥特征及優(yōu)點(diǎn):

■ 集成的超壓機(jī)能

HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥使用范圍:

■ 通用液壓系統(tǒng)

■ 設(shè)備

■ 試驗(yàn)臺(tái)

HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥參數(shù):

元件種類: 比例調(diào)壓閥

               (直動(dòng)式或先導(dǎo)式)

結(jié)構(gòu)形式: 管接式單只閥

                 板式安裝單只閥

可調(diào)性:   電動(dòng)比例

pmax P:   400 bar

pmax A:   5 ... 350 bar

Qmax: 120 l/min

德國(guó)HAWE哈威PDM型比例調(diào)壓閥HAWE壓力閥HAWE哈威BWH 和 BWN 型的閥組是由 WH 或 WN 型并聯(lián)的并在底板上組成的單只閥組成的。 該底板是由緊固螺栓將前置塊(P和R接口)和尾板旋緊成一體。通過(guò)底板的選擇還可用帶不同機(jī)能符號(hào)的單只閥實(shí)現(xiàn)附加機(jī)能(例如:執(zhí)行元件油路內(nèi)壓力繼電器或溢流閥)。 使用管接式連接塊(帶或不帶溢流閥)或過(guò)渡板可直接板接在泵站(HK、HC、MP、MPN、KA 和 NPC 型)連接塊或其它型號(hào)的換向閥上。 不同機(jī)能的尾板(例如帶P油路內(nèi)的壓力繼電器或蓄能器卸荷閥)可擴(kuò)大其使用范圍。

HAWE哈威此種HSV 型升降閥優(yōu)先用于控制帶單作用缸的升降設(shè)備。 閥塊組合帶用于降低升起負(fù)載的電動(dòng)操縱方式的 2/2 截止式換向閥機(jī)能,可選用用于限制下降速度的可調(diào)節(jié)流閥或用于保證與負(fù)載無(wú)關(guān)下降速度的 2 通流量閥。 為了限制允許負(fù)載集成了溢流閥。 附加安裝的單向閥阻止不受控制的負(fù)載下降。 底板可以安裝在自制連接板上。

HAWE哈威BVZP1型閥組(由 VZP1 型單只閥并聯(lián)在底板上組成)是通過(guò)緊固螺栓使其各個(gè)閥片與前置塊和尾板旋緊。 底板可以實(shí)現(xiàn)附加機(jī)能(例如:?jiǎn)蜗蚬?jié)流閥)并可為閥片實(shí)施調(diào)壓。 如需要,也可在單只閥端面上為接口 A 和 B 安裝壓力繼電器。為實(shí)現(xiàn)管式連接,可組裝帶或不帶溢流閥的連接塊。 通過(guò)相應(yīng)過(guò)渡板的連接可直接與泵站(HK、HC、MP、MPN 和 KA 型)和其它換向閥組合。不同機(jī)能的尾板(例如帶和不帶 P油路內(nèi)的壓力繼電器)可擴(kuò)大其使用范圍。 此類組合閥塊與本公司的泵站相組合可實(shí)現(xiàn)極為緊湊的整個(gè)液壓控制系統(tǒng)。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路(次級(jí)回路)由具有變化的、較高壓力水平(初級(jí)回路)的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所列出的閥門適用于供給低油耗工作油回路。 由于結(jié)構(gòu)原因,無(wú)論如何都存在泄漏油,它必須通過(guò)接口 R 無(wú)壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 30% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下,須配置旁通單向閥。 此種調(diào)壓閥具有過(guò)載平衡功能(起到溢流閥作用),例如當(dāng)次級(jí)壓力通過(guò)外力作用時(shí)上升超過(guò)設(shè)置值時(shí)。

HAWE哈威VH、VHR 和 VHP 型截止式換向閥是一種無(wú)泄漏鋼球截止式結(jié)構(gòu)的換向閥,有兩種規(guī)格。 手柄操縱的偏心軸控制移動(dòng)閥球的推桿。 通過(guò)帶零位自動(dòng)定位的手柄或卡槽定位實(shí)現(xiàn)操縱方式。 單只閥(VH 型)可以通過(guò)緊固螺栓組成并聯(lián)閥組(VHR 型)。 規(guī)格 1 也可提供板式安裝單只閥(VHP 型)。

HAWE哈威BVG、BVE、BVP型截止式換向閥分類包括兩種規(guī)格的 2/2 和 3/2 閥。 規(guī)格 1提供帶標(biāo)準(zhǔn)連接圖 (NG 6) NBVP 型的結(jié)構(gòu)形式以及 4/3 閥。 它們?cè)O(shè)計(jì)成無(wú)泄漏密封錐閥式換向閥。 鑒于內(nèi)部的靜態(tài)壓力平衡,所有接口均可加載。 閥門可以管接(BVG 型),自制接板(BVP 型),標(biāo)準(zhǔn)板接式(NBVP 型)或作為螺旋插裝閥(BVE 型)安裝在自制閥塊內(nèi)。 不同的操縱方式(僅電氣操縱方式BVE 型)為此種類型的閥開(kāi)辟了廣泛的應(yīng)用范圍。 閥塊內(nèi)用于 P、R、A、B 接口的其它元件(例如:節(jié)流閥、單向閥或單向節(jié)流閥)為特殊應(yīng)用情況擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路(次級(jí)回路)由具有變化的、較高壓力水平(初級(jí)回路)的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。在此所介紹的閥門是直動(dòng)式閥門。與傳統(tǒng)的、有泄漏的滑閥式調(diào)壓閥(需有附加的泄漏油接口)相比,這種類型是一種符合 2 通原理的閥門,即在關(guān)閉狀態(tài)下無(wú)泄漏密封。 CLK 型具有過(guò)載平衡作用。反向流動(dòng)方向約為 Qmax 的兩倍。DK 型的特別之處在于后裝的壓力開(kāi)關(guān),即壓力和開(kāi)關(guān)同時(shí)由一個(gè)調(diào)節(jié)元件控制。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。 在具有較低恒定壓力水平的油路(次級(jí)回路)由具有變化的、較高壓力水平(初級(jí)回路)的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所介紹的閥門是直動(dòng)式(ADM 型)或液壓先導(dǎo)式(VDM 型)。 由于結(jié)構(gòu)原因,無(wú)論如何都存在泄漏油,它必須通過(guò)接口 L 無(wú)壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 50% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下,須配置旁通單向閥。 ADM 型直動(dòng)式閥具有過(guò)載平衡功能(起到溢流閥作用),例如當(dāng)次級(jí)壓力通過(guò)外力作用時(shí)上升超過(guò)設(shè)置值時(shí)。

珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司優(yōu)勢(shì)品牌:德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì),德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器,德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì),德國(guó)KRACHT克拉克指示器,德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵,德國(guó)VSE流量計(jì),意大利ATOS阿托斯電磁閥,意大利ATOS阿托斯比例閥,意大利ATOS阿托斯油缸,德國(guó)TR帝爾傳感器,美國(guó)PARKER派克比例閥,美國(guó)PARKER派克傳感器,德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥,德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器,德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān),德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì),德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān),德國(guó)KOBOLD科寶傳感器,德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì),德國(guó)EUCHNER安士能傳感器,德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖,德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān),德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)IFM易福門接近開(kāi)關(guān),德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)TURCK圖爾克傳感器,德國(guó)BURKERT寶德電磁閥,德國(guó)BURKERT寶德角座閥,德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì),德國(guó)BURKERT寶德傳感器,美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥,美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)HYDAC賀德克傳感器,德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵,德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器,德國(guó)HYDAC賀德克濾芯,德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥,美國(guó)MAC電磁閥,日本SMC電磁閥,日本SMC氣缸,日本SMC傳感器,日本SMC過(guò)濾器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器,歐洲陌生品牌都可以詢價(jià),我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處,可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià),給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。

留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說(shuō)明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7