揉捏穆桂英双乳三级视频_情人伊人久久综合亚洲_校花沦为全班的厕所性奴_韩国午夜理论a三级在线观看_男上女下

產(chǎn)品中心您的位置:網(wǎng)站首頁 > 產(chǎn)品中心 > 美國ACE緩沖器 > ACE緩沖器 > ACE工業(yè)緩沖器ACE重載荷的緩沖減速器
ACE工業(yè)緩沖器ACE重載荷的緩沖減速器

ACE工業(yè)緩沖器ACE重載荷的緩沖減速器

產(chǎn)品時間:2023-11-18

訪問量:1077

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:美國

簡要描述:
ACE工業(yè)緩沖器ACE重載荷的緩沖減速器,珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷售美國ACE全系列產(chǎn)品,部分型號現(xiàn)貨調(diào)貨,價格好,歡迎確認(rèn)!

ACE工業(yè)緩沖器ACE重載荷的緩沖減速器吸收能量強大:這種體積龐大的緩沖器重量在 12.8 kg 至 146 kg 之間。它們進(jìn)一步豐富了 ACE 自補償式緩沖器的產(chǎn)品系列。所有 CA2 至 CA4 的家族產(chǎn)品都是為了取得穩(wěn)定緩沖和卸除大能量的用途而設(shè)計。 針對每種應(yīng)用,借助 ACE 選型計算軟件可以為客戶設(shè)計合適的緩沖器,以避免錯誤的選型和設(shè)置所帶來的碰撞危險。CA 型號吸收的能量可以高達(dá) 126,500 Nm,有效載荷 700 kg 至 326,000 kg 之間??蛻艨梢允芤嬗谄?的緩沖穩(wěn)定性、高能量吸收和寬廣的緩沖范圍。這種自補償式緩沖器主要應(yīng)用于重型的機械工程場合,比如提升橋梁和鋼結(jié)構(gòu)、船閘設(shè)備的減震等。

ACE壓力緩沖器回水怎么回事

壓力緩沖器回水原因:緩沖筒體上裝有壓板,兩者由拉桿相連接,柱塞的外端與壓板配合失誤,在壓板與緩沖筒體之間的彈簧壓在柱塞上有所松動。壓力緩沖器包括緩沖筒體、柱塞、密封圈,緩沖筒體上設(shè)有進(jìn)口管和出口管,所述密封圈設(shè)置在緩沖筒體內(nèi)壁與柱塞之間,所述柱塞與緩沖筒體內(nèi)腔相通,其特征在于所述緩沖筒體上裝有壓板,兩者由拉桿相連接,柱塞的外端能與壓板相配合,在壓板與緩沖筒體之間設(shè)有彈簧,彈簧壓在柱塞上。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,緩沖效果明顯的特點,從而為高工程質(zhì)量創(chuàng)造了條件。

能耗 47,500 Nm/行程至 126,500 Nm/行程

行程 152 mm 至 406 mm

瞬間沖擊速度 0.3 m/s 至 5 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。

允許的溫度范圍 -12 °C 至 +66 °C。 根據(jù)要求可以有不同的溫度范圍。

安裝位置 任意

前端安全定位停止設(shè)計 客戶方面設(shè)置行程末端前 2.5 mm 至 3 mm 的外部固定擋塊。

材料 外殼: 涂層耐腐蝕鋼; 活塞桿: 硬鍍鉻鋼; 沖擊頭: 淬火鋼和耐腐蝕涂層; 復(fù)位彈簧: 鉻化鋼

減震介質(zhì) 自動變速箱油 (ATF)

提示

在僅供緊急使用和連續(xù)使用(帶額外冷卻系統(tǒng))的應(yīng)用情況下,有時可能會超過公布的最大額定能量值,這時請咨詢ACE。

安全信息

周圍區(qū)域的外部物質(zhì)可能會侵蝕密封件,從而導(dǎo)致減短使用壽命。請聯(lián)系A(chǔ)CE取得適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。由于散熱的需要,請不要給緩沖器涂油漆。

詢問需求

可以提供特殊油,鍍鎳,提高防腐蝕或其他特殊選項。

ACE工業(yè)緩沖器ACE重載荷的緩沖減速器,ACE橡膠緩沖器是由座板、首部橡膠堆、中部橡膠堆、尾部橡膠堆、底板構(gòu)成。本實用新型適用于牽引噸位小(3000T以下)總重量也小的鐵路貨車,尤其是米軌鐵路車輛;該緩沖器具有較高的容量和良好的穩(wěn)定性、應(yīng)用的可靠性、耐久性又確保了緩沖器的剛度,加之橡膠堆設(shè)計的幾何形狀盡可能地克服了橡膠不可壓縮性和具有較大線膨脹系數(shù)的缺陷。該緩沖器結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,維修方便,重量輕,低成本。電梯橡膠緩沖器壓縮行程是250~400MM。電梯中的彈簧緩沖器一般由緩沖橡皮、緩沖座、彈簧、彈簧座組成,在底坑中并排設(shè)置二個三個,對重底下常用一個。 為了適應(yīng)大噸位轎廂,壓縮彈簧由組合彈簧疊合而成。行程高度較大的彈簧緩沖器,為了增強彈彈簧的穩(wěn)定性,在彈簧下部設(shè)有導(dǎo)套或在彈簧中設(shè)導(dǎo)向桿,也可在滿足行程的前提下加高彈簧座高度,縮短無效行程。 液壓緩沖器在制停期間的作用力近似常數(shù),從而使柱塞近似作勻減速運動。油壓緩沖器是利用液體流動的阻尼,緩解轎廂或?qū)χ氐臎_擊,具有良好的緩沖性能。在使用條件相同的情況下,油壓緩沖器所需的行程比彈簧緩沖器減少一半。 各種電梯導(dǎo)軌的液壓緩沖器的構(gòu)造雖有所不同,但基本原理相同。當(dāng)轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器,柱塞向下運動,壓縮油缸內(nèi)的油,使油通過節(jié)流孔外溢。

ACE 同樣可以提供可調(diào)節(jié)的重型工業(yè)緩沖器,重量在 7.55 kg 至 35.5 kg 之間 的A1 1/2 至 A3 家族產(chǎn)品是結(jié)構(gòu)極其堅固、安裝即可使用的液壓緩沖產(chǎn)品,其能量吸收更高,緩沖范圍更大。 該類緩沖器應(yīng)用十分靈活,可以通過底座上的內(nèi)六角螺栓調(diào)節(jié)緩沖器,從而可以地匹配變化的應(yīng)用參數(shù)。A 型產(chǎn)品涵蓋 195 kg 至 204,000 kg 的有效載荷范圍,可以吸收高達(dá) 44,000 Nm 的能量。這種可調(diào)節(jié)的重型工業(yè)緩沖器,是那些應(yīng)用數(shù)據(jù)沒能精確確定場合的選擇。

珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司優(yōu)勢品牌:德國MEISTER麥斯特流量計,德國MEISTER麥斯特傳感器,德國KRACHT克拉克流量計,德國KRACHT克拉克指示器,德國KRACHT克拉克齒輪泵,德國VSE流量計,意大利ATOS阿托斯電磁閥,意大利ATOS阿托斯比例閥,意大利ATOS阿托斯油缸,德國TR帝爾傳感器,美國PARKER派克比例閥,美國PARKER派克傳感器,德國BARKSDALE巴士德溢流閥,德國BARKSDALE巴士德傳感器,德國BARKSDALE巴士德壓力開關(guān),德國BARKSDALE巴士德液位計,德國BARKSDALE巴士德流量開關(guān),德國KOBOLD科寶傳感器,德國KOBOLD科寶流量計,德國EUCHNER安士能傳感器,德國EUCHNER安士能安全鎖,德國EUCHNER安士能開關(guān),德國IFM易福門傳感器,德國IFM易福門接近開關(guān),德國P+F倍加福傳感器,德國TURCK圖爾克傳感器,德國BURKERT寶德電磁閥,德國BURKERT寶德角座閥,德國BURKERT寶德流量計,德國BURKERT寶德傳感器,美國SUN太陽插裝閥,美國SUN太陽流量閥,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國HYDAC賀德克傳感器,德國HYDAC賀德克齒輪泵,德國HYDAC賀德克過濾器,德國HYDAC賀德克濾芯,德國HYDAC賀德克液壓閥,美國MAC電磁閥,日本SMC電磁閥,日本SMC氣缸,日本SMC傳感器,日本SMC過濾器,德國FESTO費斯托氣缸,德國FESTO費斯托電磁閥,德國FESTO費斯托傳感器,歐洲陌生品牌都可以詢價,我們在德國不萊梅有辦事處,可以聯(lián)系廠家詢價報價,給客戶一手的報價信息。


留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補充說明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7