德國(guó)PILZ皮爾茲安全電氣測(cè)試大揭秘，PILZ電氣測(cè)試作為CE認(rèn)證的組成部分，其主要包含3種形式：

　　1. 接地連續(xù)性測(cè)試

　　接地連續(xù)性測(cè)是指在接地端與相關(guān)點(diǎn)之間施加0.2A-10A的電流，測(cè)量其電阻大小，一般測(cè)量值應(yīng)小于1歐姆。

　　2. 絕緣測(cè)試

　　絕緣測(cè)試是指在電路導(dǎo)線(主要指380V和220V)和保護(hù)聯(lián)結(jié)電路之間施加500VDC，測(cè)量其電阻大小，一般測(cè)量值應(yīng)不小于1兆歐。

　　3. 耐壓測(cè)試

　　耐壓測(cè)試是指在動(dòng)力電路導(dǎo)線(主要指380V和220V)和保護(hù)聯(lián)結(jié)電路之間施加2倍于設(shè)備的額定電壓或1000VAC，測(cè)試周期1S，擊穿限制值50mA，測(cè)量結(jié)果應(yīng)為無(wú)放電擊穿現(xiàn)象發(fā)生。

隨著中國(guó)制造越來(lái)越被世界所認(rèn)可，歐洲等各國(guó)對(duì)中國(guó)設(shè)備的引入量也逐年上升。CE認(rèn)證作為進(jìn)入歐盟的必要條件之一，也越來(lái)越被中國(guó)制造商所熟悉。電氣測(cè)試作為其中的主要一環(huán)，也逐步被大家所認(rèn)知。那電氣測(cè)試究竟包含哪些內(nèi)容，又該如何去做呢?下面就讓我們來(lái)揭開(kāi)它的神秘面紗。

德國(guó)PILZ皮爾茲安全電氣測(cè)試大揭秘，在了解了3種測(cè)試所要做的內(nèi)容之后，就可以選擇合適的測(cè)量?jī)x器對(duì)電路進(jìn)行相關(guān)測(cè)試了。需要注意的是，在做測(cè)試之前，請(qǐng)一定確保設(shè)備處于斷電狀態(tài)。在做耐壓測(cè)試時(shí)人員還應(yīng)注意高壓的危險(xiǎn)。下面以接地連續(xù)性測(cè)試為例：

　　接地連續(xù)性測(cè)試-10A：

　　測(cè)量設(shè)備：

　　METREL - MultiServicer MI2170

　　注意：設(shè)備的電源插座必須可靠接地，否則設(shè)備將無(wú)法正常工作。

      步驟1：將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)設(shè)置為 — 連續(xù)性測(cè)試10A檔，將顯示圖1所示信息;

　　步驟2：自動(dòng)啟動(dòng)選項(xiàng)：使用Display(顯示鍵)選擇Continuity 10 A – AUTO (連續(xù)性 10 A – 自動(dòng))功能，將顯示圖2所示信息;

　　步驟3：設(shè)置電阻閥值

　　- 按Limit鍵查看當(dāng)前設(shè)置的閥值

　　- 按住Limit鍵以選擇合適的閥值

      電阻閥值：0.100,0.200,0.300,0.500,1.000,1.500 Ω

　　步驟4：將表棒如圖3插入相應(yīng)位置，不要忘記關(guān)閉被測(cè)量設(shè)備的電源電壓;

　　步驟5：按START/STOP鍵開(kāi)始測(cè)量;測(cè)試開(kāi)始信號(hào)燈在測(cè)量過(guò)程中亮起

　　步驟6：等待定時(shí)器時(shí)間結(jié)束以停止測(cè)量;

　　測(cè)量結(jié)束時(shí)將出現(xiàn)信號(hào)■或失敗信號(hào)○，取決于測(cè)試結(jié)果與預(yù)設(shè)限值的比較。

現(xiàn)在大家是不是對(duì)電氣測(cè)試內(nèi)容以及如何進(jìn)行測(cè)試有一些概念了呢，但在實(shí)際操作時(shí)還需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的深度理解和專(zhuān)業(yè)的測(cè)試儀器。對(duì)此，皮爾磁作為安全自動(dòng)化的專(zhuān)家，不僅對(duì)標(biāo)準(zhǔn)解讀很有心得，還有專(zhuān)門(mén)的測(cè)試儀器以及專(zhuān)業(yè)人員，來(lái)幫助大家進(jìn)行電氣測(cè)試，從而可以更高效，便捷地通過(guò)CE認(rèn)證。

PILZ皮爾茲：ISO 3691-4：AGV安全應(yīng)用的重要參考標(biāo)準(zhǔn)

AGV的應(yīng)用不僅要更智能，還要更安全。當(dāng)人和機(jī)器共享工作空間時(shí)，安全是需要考慮的因素。2020年發(fā)布的ISO 3691-4標(biāo)準(zhǔn)，不僅定義了AGV安全功能的要求，規(guī)定了如何對(duì)AGV的自動(dòng)化功能進(jìn)行驗(yàn)證，而且給出了AGV車(chē)輛監(jiān)控功能、各種操作模式和制動(dòng)控制所需的性能水平，因此它對(duì)于AGV的制造商和最終用戶(hù)而言，都非常重要。

ISO 3691-4的主要關(guān)注點(diǎn)在于正確定義AGV的使用區(qū)域，例如在生產(chǎn)車(chē)間或倉(cāng)儲(chǔ)物流中應(yīng)用AGV，需要相應(yīng)地定義警告區(qū)域和安全區(qū)域，從而需要對(duì)AGV進(jìn)行速度限制。對(duì)于應(yīng)用中的一些殘余風(fēng)險(xiǎn)也必須通過(guò)相應(yīng)的提示信息和對(duì)用戶(hù)進(jìn)行培訓(xùn)來(lái)解決。

ISO 3691-4是一個(gè)規(guī)范性的框架，ISO 3691-4“無(wú)人駕駛工業(yè)卡車(chē)及其系統(tǒng)"是一個(gè)規(guī)范性框架，它加強(qiáng)了對(duì)AGV安全功能的要求和對(duì)車(chē)輛自動(dòng)功能的驗(yàn)證。該標(biāo)準(zhǔn)采用了EN ISO 13849中定義的方法來(lái)確定各種車(chē)輛監(jiān)控功能、操作模式和制動(dòng)控制所需的性能等級(jí)要求。對(duì)于內(nèi)部物流應(yīng)用的操作者而言，其主要任務(wù)是讓具體的應(yīng)用能夠符合ISO 3691-4的要求，同時(shí)能夠獲得盡可能高的生產(chǎn)效率。作為安全自動(dòng)化解決方案的供應(yīng)商，PILZ皮爾茲一直以來(lái)都十分關(guān)注室內(nèi)物流行業(yè)，積累了豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，我們的安全專(zhuān)家能夠?yàn)橛脩?hù)提供支持，使其符合國(guó)際規(guī)定(如CE認(rèn)證)，并對(duì)AGV應(yīng)用的安全負(fù)責(zé)。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān)，德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器，德國(guó)IFM易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過(guò)濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢(xún)價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢(xún)價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶(hù)一手的報(bào)價(jià)信息。