VSE齒輪流量計現(xiàn)貨VSI0.04/1GPO12V-32L11，VSE威仕VS(I)齒輪流量計的信號傳感器經(jīng)過了創(chuàng)新性的改進(jìn)，通過掃描流量計腔體內(nèi)部配對齒輪的旋轉(zhuǎn)運動進(jìn)行信號的編譯和輸出。

傳感器系統(tǒng)的核心組件是兩個磁阻傳感器，每個磁阻傳感器都嵌入堅固，緊湊的塑料注塑件中。與現(xiàn)有傳感器系統(tǒng)相比，這些磁阻傳感器安裝在流體流經(jīng)的測量室的外部，因此與流體沒有直接接觸

此外，信號的質(zhì)量也有改善。與高性能前置放大器配合使用，可以實現(xiàn)更高的分辨率（IPF系數(shù)），并且消除了與流量無關(guān)的頻率干擾。即使在高溫或負(fù)載經(jīng)常變化的嚴(yán)苛工況條件下，穩(wěn)定的信號處理系統(tǒng)也可確保輸出的脈沖信號的質(zhì)量。

此外，還集成了可控的脈沖濾波器，用于抑制流體中存在的或是流體流動方向變化時所產(chǎn)生的脈動干擾。

VSE威仕VS系列齒輪流量計現(xiàn)貨的優(yōu)點：

業(yè)內(nèi)比較高的測試精度和線性度

極短的動態(tài)響應(yīng)時間

極為豐富的產(chǎn)品目錄（不同種類的軸承，材質(zhì)，特別防爆版本等）

適合業(yè)內(nèi)嚴(yán)格的技術(shù)要求

容積式流量計與差壓式流量計、浮子流量計并列為三類使用量最大的流量計，常應(yīng)用于昂貴介質(zhì)（油品、天然氣等）的總量測量。

可以從五個方面進(jìn)行考慮，這五個方面為流量計儀表性能方面、流體特性方面、安裝條件方面、環(huán)境條件方面和經(jīng)濟(jì)因素方面。五個方面的詳細(xì)因素如下：

儀表性能方面：準(zhǔn)確度、重復(fù)性、線性度、范圍度、流量范圍、信號輸出特性、響應(yīng)時間、壓力損失等；

流體特性方面： 溫度、壓力、密度、粘度、化學(xué)腐蝕、磨蝕性、結(jié)垢、混相、相變、電導(dǎo)率、聲速、導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容，等熵指數(shù)；

安裝條件方面： 管道布置方向，流動方向，檢測件上下游側(cè)直管段長度、管道口徑，維修空間、電源、接地、輔助設(shè)備(過濾器、消氣器)、安裝、等；

環(huán)境條件方面：環(huán)境溫度、濕度、電磁干擾、安全性、防爆、管道振動等；

經(jīng)濟(jì)因素方面： 儀表購置費、安裝費、運行費、校驗費、維修費、儀表使用壽命、備品備件等。

VSE齒輪流量計現(xiàn)貨VSI0.04/1GPO12V-32L11，德國VSE威仕流量計VSI前置放大器是指置于信源與放大器級之間的電路或電子設(shè)備，是專為接受來自信源的微弱電壓信號而設(shè)計的。前置放大器在放大有用信號的同時也將噪聲放大，低噪聲前置放大器就是使電路的噪聲系數(shù)達(dá)到最小值的前置放大器。

對于微弱信號檢測儀器或設(shè)備，前置放大器是引入噪聲的主要部件之一。

整個檢測系統(tǒng)的噪聲系數(shù)主要取決于前置放大器的噪聲系數(shù)。儀器可檢測的最小信號也主要取決于前置放大器的噪聲。

前置放大器一般都是直接與檢測信號的傳感器相連接，只有在放大器的最佳源電阻等于信號源輸出電阻的情況下，才能使電路的噪聲系數(shù)最小。

前置放大器的作用

1提高系統(tǒng)的信噪比（前放緊靠探測器，傳輸線短，分布電容Cs減小,提高了信噪比）2.減少外界干擾的相對影響(信號經(jīng)前放初步放大.)3.合理布局,便于調(diào)節(jié)與使用(前放為非調(diào)節(jié)式,主放放大調(diào)節(jié)倍數(shù)、成形常數(shù))4.實現(xiàn)阻抗轉(zhuǎn)換和匹配(前放設(shè)計為高輸入阻抗,低輸出阻抗) 

分類

電壓靈敏前放(電壓放大器)

電荷靈敏前放(帶有電容負(fù)反饋的電流積分器)輸出增益穩(wěn)定、噪聲低、性能良好

電流靈敏前放(電流前放,并聯(lián)反饋電流放大器)

快響應(yīng)，可獲得時間信息?？蛇h(yuǎn)距離傳輸。輸出脈沖上升時間和寬度窄，適合高計數(shù)率測量。

VSE威仕流量計VSI前置放大器的優(yōu)點

通過諧波脈沖寬度調(diào)節(jié)極大的改善了輸出信號的質(zhì)量

測試過程更加穩(wěn)定，不會受到振動的干擾

通過IPF 系數(shù)（24和32）增加插補系數(shù)

集成的嵌入式系統(tǒng)